本来说好今年十一，带老婆孩子去看胡杨林，因为京新高速全线贯通了，新的沙漠高速加胡杨林绝对值得一去，但是临行之前，发现大家都是这么想的，很多人都要去，人多酒店贵，体验不会太好，所以和家里人一商量，就将方案改为去看看中国的最高的大桥，北盘江大桥。沿途有什么景点，人不多的就去看看。胡杨林只能等以后了，别等黄金周。

 

第一天，先住在了郑州。

 

第二天，本打算到丹江口，看看南水北调的工程，结果车开在路上，就遇到了暴雨，看天气预报也说丹江口最近几天都有暴雨，所以临时一合计，就继续南下躲雨，住在了襄阳。

 

第三天，襄阳的古城墙没上去看，隔着江看看，就走了。以前一直没概念，现在实地看一下，才发现古襄阳和许昌其实很近，高速里程才300公里多一点，而襄阳到江陵（现在的荆州），还200公里呢，所以关羽水淹七军后曹操吓得要迁都，的确挺近的。

从襄阳出来后到了荆州古城，25年前我上高中时来过，现在当然比那时候好多了，不过也城墙还是那个城墙，给女儿讲讲此地的历史，没多做停留。

 

晚上到了常德，常德的沾天湖和柳叶湖真是不错，人极少，方便遛狗。

 

第四天，奔贵阳，本着躲开人流的原则，没过张家界，不过总会路过湘西，所以顺便看了湘西的矮寨大桥，是世界上峡谷跨度最大的悬索桥。高度也排名11位。

 

 

 

晚上到贵阳，十几年后再次来到贵阳，发现新城区建设得不错，看来是把大数据作为主要方向了

 

 

 

第五天临时决定去看看天眼，因为没预约，到了发现没票了，因为每天只接待2000人。

 

 

第六天去看北盘江大桥，这个桥在贵州和云南的交界处，离贵阳有300公里左右的距离，因为地势险峻，不能像矮寨那样修成景点，而且因为是高速的一部分，也不允许停车，桥上就有交警，眼瞅着在拍一个违章车，不能停，就慢速通过，感受了一下高度，可惜高度拍不出来。

 

过了桥就到云南了，然后10几公里就是世界高度第二的普立大桥，因为普立比北盘江早竣工一年，所以做了一年的世界第一，它的高度是500米，而北盘江高度是564米，

目前在维基百科上世界第一高的桥已经被川藏铁路的怒江大桥占据了，高700米，不过要到2030年开通，所以目前还是北盘江第一，普立第二，未来再怎么变，也都是中国的工程奇迹。

 

回程还趁景点关门前，看了一眼黄果树瀑布，可能不是丰水期，而且因为整治上流危石，水帘洞已经关闭有2个多月了，所以感觉很一般。

 

 

第七天，因为有事，老婆孩子要从贵阳飞回北京了，晚上的机票，出发前在市里转转，黔灵山人太多，到了贵阳森林公园，也看到了野猴子，不怕人。

 

 

送完机已经下午5点了，我没在贵阳停留，直接往北，准备经重庆回北京，计划先到遵义，因为遵义的酒店都不让带狗入住，就住到了娄山关景区附近。

 

第八天，趁着早上，开车经过了娄山关景区，但是太早了，景区还没开放，停下看了几眼就过去了。一路向北，过重庆，走安康，因为不死心，还想看丹江口，

所以当晚住到了武当山下，还是因为景区的酒店让带狗，丹江口的酒店都不让带狗。

 

第九天，早上开车到丹江口大坝景区，发现景区从2017年9月23日就关闭了，幸亏没带老婆他们来，否则冒着暴雨到了这，景区还关闭，会被埋怨死。

只能从景区外面拍拍大坝泄洪的照片了，早上有雾，也看不清楚

因为假期马上就要结束了，所以没去附近的其他景点，想看看南水北调工程的心愿没有达成，不过相信以后还会有机会的。

 

从丹江口到北京，进了河南就一路大雨，到了北京还起雾，不过晚上11点多，还是顺利到了家。

 

这次旅行，除了黄果树瀑布，基本都是躲着人流走，不过黄果树也是下午4点，趁景区关门之前去的，就怕人多，光看人了。

这次主要看看我知道的几个中国的伟大工程，赶上国庆，也算应景吧。

老婆和女儿以前没到过河南，湖北，湖南，贵州，这次算是“开了这片地图”了，以后不是黄金周时，再来旅游吧。